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河北成功轧制出时速350km百米高速轨

2020.05.20来源:中国科学报

河北成功轧制出时速350km百米高速轨

中国科学报 2020520

记者519日从澳门新葡新京获悉,澳门新葡新京邯钢企业首次为国家铁路工程鲁南高铁研发量身定制的350km/h百米高速轨,首批4000余吨已成功发货,确保合同订单总量2.2万吨供应任务如期完成。

时速350km高速轨,是目前世界运行最高时速的高速轨,一定意义上代表着世界速度100多年前,我国第一条铁路京张铁路建成,时速35km。从时速35 km350 km,这凝聚着中国铁路百年发展之变,也见证着中国国力的巨大飞跃。

据了解,鲁南高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道,也是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分。项目总投资700亿元,为双线客运专线,全长494公里。

高铁是国民经济发展的动脉,而重轨是建设高铁的重要材料。重轨生产连续性强,冶炼工艺复杂,轧制难度大,属于“高、精、尖、特”钢种,代表着钢铁企业的制造水平。350km/h百米高速轨与其它铁路用重轨相比,在夹杂物、尺寸精度、平直度、表面质量等方面要求极为苛刻。接到该批订单后,该企业专门制定了研发试制、生产组织、工艺控制和产品发运方案等,组织技术人员进行专项攻关。按照高尺寸精度、高平直度、高表面质量轧制要求,分别制定了专项措施,从钢轨轧制温度控制、导卫装配调整、矫直工艺参数优化等方面进行改进提升。产品下线后,经过严格检验,钢轨各项性能指标完全满足TB/T 3276-2011标准要求。

据悉,350km/h速度级别高速轨的生产是该企业继去年250km/h高速轨产品首次批量供应中国铁路集团有限企业后又一新突破。

 

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